“Archivaron la causa después de seis muertos”

Matías Cisneros, trabajador del subterráneo porteño y directamente afectado por la exposición al asbesto, rompió el silencio tras la escandalosa resolución judicial que archivó la causa por la presencia de este material cancerígeno en la red de transporte. Con un testimonio atravesado por la indignación y la preocupación constante por la salud de sus compañeros, Cisneros expuso el entramado de desidia patronal y complicidad judicial que rodea a una de las mayores tragedias laborales de la Ciudad de Buenos Aires.

Las palabras de Cisneros durante el aire radial expusieron la gravedad de una decisión que deja sin responsables el deterioro de la vida de cientos de familias: “Archivaron la causa después de seis muertos, 150 trabajadores afectados y más de 400 toneladas de material con asbesto retiradas del subte.”

La impunidad del material prohibido en el subte

El asbesto o amianto es una sustancia altamente nociva cuya utilización y comercialización se encuentra totalmente prohibida en la Argentina por la legislación ambiental y de salud desde principios de los años 2000. Sin embargo, su presencia masiva en las formaciones compradas en su momento a España y en los talleres del subte provocó la contaminación progresiva de miles de trabajadores.

Durante el diálogo, Cisneros desglosó el saldo trágico de años de reclamos y la arbitrariedad del fallo judicial:

Pérdidas humanas irreparables: Seis trabajadores fallecidos a causa de pleuresía, cáncer de pulmón y otras patologías directamente vinculadas al asbesto.

Afección de la salud: Más de 150 trabajadores con diagnósticos médicos confirmados que requieren monitoreo constante.

Retiro de material nocivo: Más de 400 toneladas de asbesto removidas por los propios planes de descontaminación gestionados bajo presión sindical.

Cierre de la causa: La Justicia resolvió archivar la investigación penal sin señalar responsables en las empresas concesionarias ni en los organismos de control estatal.

"Cisneros cuestionó la decisión judicial de cerrar la investigación y denunció la falta de responsables por una problemática que provocó enfermedades, fallecimientos y continúa generando preocupación entre quienes trabajan diariamente en la red."

Un reclamo que sigue abierto por la vida y la salud

El archivo de la causa no frena la lucha de las y los trabajadores del subterráneo. Matías Cisneros remarcó que el riesgo no ha desaparecido del todo, ya que aún restan componentes por desasbestizar y la exposición pasada sigue manifestando consecuencias médicas en el personal activo y jubilado. La exigencia de recambio total de las flotas contaminadas y la continuidad del plan de desasbestizado se mantienen como banderas innegociables.

Frente al bloqueo judicial en el fuero local, las organizaciones sindicales no descartan acudir a tribunales internacionales de derechos humanos para evitar que el caso quede en la impunidad. Además, destacan que la exposición al fibra de asbesto no afecta únicamente al personal técnico y de maniobras, sino que representa un peligro latente para la salud pública de los millones de usuarios que transitan a diario por las líneas subterráneas de la capital.

“Archivaron la causa después de seis muertos”

Matías Cisneros, trabajador del subterráneo porteño y directamente afectado por la exposición al asbesto, rompió el silencio tras la escandalosa resolución judicial que archivó la causa por la presencia de este material cancerígeno en la red de transporte. Con un testimonio atravesado por la indignación y la preocupación constante por la salud de sus compañeros, Cisneros expuso el entramado de desidia patronal y complicidad judicial que rodea a una de las mayores tragedias laborales de la Ciudad de Buenos Aires.

Las palabras de Cisneros durante el aire radial expusieron la gravedad de una decisión que deja sin responsables el deterioro de la vida de cientos de familias: “Archivaron la causa después de seis muertos, 150 trabajadores afectados y más de 400 toneladas de material con asbesto retiradas del subte.”

La impunidad del material prohibido en el subte

El asbesto o amianto es una sustancia altamente nociva cuya utilización y comercialización se encuentra totalmente prohibida en la Argentina por la legislación ambiental y de salud desde principios de los años 2000. Sin embargo, su presencia masiva en las formaciones compradas en su momento a España y en los talleres del subte provocó la contaminación progresiva de miles de trabajadores.

Durante el diálogo, Cisneros desglosó el saldo trágico de años de reclamos y la arbitrariedad del fallo judicial:

Pérdidas humanas irreparables: Seis trabajadores fallecidos a causa de pleuresía, cáncer de pulmón y otras patologías directamente vinculadas al asbesto.

Afección de la salud: Más de 150 trabajadores con diagnósticos médicos confirmados que requieren monitoreo constante.

Retiro de material nocivo: Más de 400 toneladas de asbesto removidas por los propios planes de descontaminación gestionados bajo presión sindical.

Cierre de la causa: La Justicia resolvió archivar la investigación penal sin señalar responsables en las empresas concesionarias ni en los organismos de control estatal.

"Cisneros cuestionó la decisión judicial de cerrar la investigación y denunció la falta de responsables por una problemática que provocó enfermedades, fallecimientos y continúa generando preocupación entre quienes trabajan diariamente en la red."

Un reclamo que sigue abierto por la vida y la salud

El archivo de la causa no frena la lucha de las y los trabajadores del subterráneo. Matías Cisneros remarcó que el riesgo no ha desaparecido del todo, ya que aún restan componentes por desasbestizar y la exposición pasada sigue manifestando consecuencias médicas en el personal activo y jubilado. La exigencia de recambio total de las flotas contaminadas y la continuidad del plan de desasbestizado se mantienen como banderas innegociables.

Frente al bloqueo judicial en el fuero local, las organizaciones sindicales no descartan acudir a tribunales internacionales de derechos humanos para evitar que el caso quede en la impunidad. Además, destacan que la exposición al fibra de asbesto no afecta únicamente al personal técnico y de maniobras, sino que representa un peligro latente para la salud pública de los millones de usuarios que transitan a diario por las líneas subterráneas de la capital.